Данас је детаљно представљена дијагностика квара котрљајућих лежајева у мењачима.Стање рада мењача често директно утиче на то да ли опрема за пренос може нормално да ради.Међу кваровима компоненти у мењачима, зупчаници и лежајеви имају највећи удео кварова, који достижу 60% и 19% респективно.

 

Стање рада мењача често директно утиче на то да ли опрема за пренос може нормално да ради.Мењач обично укључује зупчанике, котрљајуће лежајеве, осовине и друге компоненте.Према статистикама, међу случајевима кварова мењача, зупчаници и лежајеви чине највећи удео кварова, који су 60% и 19%, респективно.Због тога се кварови мењача Дијагностичко истраживање фокусира на механизме квара и дијагностичке методе зупчаника и лежајева.

 

Као дијагностика квара котрљајућих лежајева у мењачима има одређене вештине и специфичности.Према искуству на терену, дијагноза кварова котрљајућих лежајева у мењачима се схвата из дијагностичке методе вибрационе технологије.

Разумети унутрашњу структуру мењача и карактеристике квара лежаја

 

Морате знати основну структуру мењача, као што је у ком режиму је зупчаник, колико има преносних вратила, који лежајеви су на свакој осовини и које врсте лежајева.Познавање које су осовине и зупчаници брзи и тешки могу помоћи у одређивању распореда мерних тачака;знајући брзину мотора, број зубаца и преносни однос сваког преносног зупчаника може помоћи у одређивању фреквенције сваког преносног вратила.

 

Поред тога, карактеристике квара лежаја морају бити јасне.У нормалним околностима, фреквенција зупчаника је интегрални вишекратник броја зупчаника и фреквенције ротације, али карактеристична учесталост квара лежаја није интегрални вишекратник фреквенције ротације.Разумевање унутрашње структуре мењача и карактеристика кварова на лежајевима је први предуслов за исправну анализу кварова котрљајућих лежајева у мењачима.

 

Покушајте да измерите вибрације из три правца: хоризонталног, вертикалног и аксијалног

 

При избору мерних тачака треба узети у обзир аксијални, хоризонтални и вертикални правац, а мерење вибрација у три смера не мора нужно да се врши на свим позицијама.За мењач са хладњаком, мерно место улазног вратила није погодно за откривање.Чак и ако су неки лежајеви постављени на средини осовине, вибрације у неким правцима није погодно за мерење.У овом тренутку, правац мерне тачке се може подесити селективно.Међутим, у важним деловима се углавном врши мерење вибрација у три смера.Обратите посебну пажњу да не занемарите мерење аксијалних вибрација, јер ће многе грешке у мењачу изазвати промене у енергији и фреквенцији аксијалних вибрација.Поред тога, вишеструки скупови података о вибрацијама на истој мерној тачки могу да обезбеде довољно података за анализу и одређивање брзине преносног вратила, и да добију више референци за даљу дијагнозу од којих је квар лежаја озбиљнији.

 

Узмите у обзир и високе и ниске фреквенције вибрација

 

Сигнал вибрације мењача садржи компоненте као што су природна фреквенција, фреквенција ротације преносног вратила, фреквенција зупчаника, карактеристична фреквенција квара лежаја, фамилија конверзије фреквенције, итд., а његов фреквентни опсег је релативно широк.Приликом праћења и дијагностиковања ове врсте вибрација широкопојасне фреквентне компоненте, генерално је неопходно класификовати по фреквентном опсегу, а затим одабрати одговарајући опсег мерења и сензор према различитим фреквентним опсезима.На пример, сензори убрзања ниске фреквенције се генерално користе у опсезима ниских фреквенција, а стандардни сензори убрзања се могу користити у опсезима високих и високих фреквенција.

 

Измерите вибрације што је више могуће на кућишту лежаја где се налази свака погонска осовина

 

На различитим позицијама на кућишту мењача, одговор на исти стимулус је различит због различитих путева преноса сигнала.Кућиште лежаја где се налази преносно вратило мењача је осетљиво на вибрацијски одговор лежаја.Овде је постављена тачка за надзор да би се боље примио сигнал вибрације лежаја, а горњи и средњи делови кућишта су ближе тачки спајања зупчаника, што је погодно за праћење других кварова зупчаника.

 

Фокусирајте се на анализу фреквенције бочне траке

 

За опрему са малом брзином и великом крутошћу, када су лежајеви у мењачу истрошени, амплитуда вибрације карактеристичне фреквенције квара лежаја често није иста, али са развојем хабања лежаја, хармоници карактеристичне фреквенције квара лежаја су хармоничне.Појавиће се у великом броју, и биће велики број бочних трака око ових фреквенција.Појава ових стања указује да је лежај претрпео озбиљан квар и да га треба на време заменити.

 

Када анализирате податке, узмите у обзир и спектралне и временске дијаграме

 

Када мењач поквари, понекад се амплитуда вибрације сваке карактеристике квара не мења много на дијаграму спектра.Није могуће проценити озбиљност квара или тачну вредност брзине средњег погонског вратила, али се може пренети у дијаграму временског домена.Учесталост удара за анализу да ли је грешка очигледна или је брзина погонског вратила тачна.Због тога, да би се тачно одредила брзина ротације сваког преносног вратила или фреквенција удара одређеног квара, потребно је закључити и дијаграм спектра вибрација и дијаграм временског домена.Конкретно, одређивање фреквенције фамилије фреквенција абнормалних хармоника је неодвојиво од помоћне анализе дијаграма временског домена.

 

Најбоље је мерити вибрације под пуним оптерећењем зупчаника

 

Измерите вибрацију мењача под пуним оптерећењем, што може јасније ухватити сигнал грешке.Понекад, при малом оптерећењу, неки сигнали грешке лежаја ће бити преплављени другим сигналима у мењачу или ће бити модулисани другим сигналима и тешко их је пронаћи.Наравно, када је грешка на лежају озбиљна, при малом оптерећењу, сигнал грешке се може јасно ухватити чак и кроз спектар брзина.